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　　不锈钢阀门的V型球阀的设计特征：

　　1.一体式阀体

　　V型阀采用整体式的设计，这样避免了阀体因采用法兰连接而造成的泄漏。

　　2.可移动密封阀座

　　V型阀密封座采用预紧力弹簧，使密封座始终与阀芯紧闭，密封性能好，可对在长期使用中密封座磨损起自动补偿作用，使用寿命长。另可对不同介质、不同温度，不锈钢阀门供应商，提供PTFE阀座（软阀座）和可动金属阀座。

　　3.阀芯和自润滑轴承

　　不锈钢V型球阀阀芯设计成带有特殊形状的V型缺口，使阀门具有近似等百分比的流量特性。该设计使用阀门在具有准确的控制性能的前提下并具有很大的剪切力及自洁功能。

不锈钢球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构，不锈钢球阀的流阻系数都比较小。特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，不锈钢阀门哪家好，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻小。

不锈钢球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。不锈钢球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如乙烯等。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。本文主要简述不锈钢球阀在使用过程中有哪些限制性因素。

　　不锈钢闸阀的阀杆断裂分析：

　　阀杆断裂一般发生在上下螺纹根部，此处截面积很小，不锈钢阀门价格低，易出现应力集中及超标现象。尤其当工作条件较大地偏离设计参数时。发生闸阀开启后阀杆梯型螺纹退刀槽处拉断的事故。调查发现，阀门的阀盖预紧螺母松动，阀盖上移，阀杆螺母卡住，显然这是电装行程调试过位，保护力矩过大引起的事故。另一类阀杆断裂事故则发生于开启瞬间。表现为闸板尚未脱离阀座，阀杆即在上或下螺纹根部断裂。其原因通常认为是闸板卡住，这其实只是部分原因或次要原因。一个重要原因是阀体中腔关闭后的异常升压，亦即阀门关闭后，封闭于上下游两侧密封面之间的中腔流体压力远高于上游压力的现象。产生这种现象有两种原因。其一中腔流体被上游流体加热升温发生膨胀，导致压力剧烈升高。其二闸板关闭瞬间流体封闭于中腔，无法外流，中腔空间被阀杆进一步挤压，由于液体的可压缩性十分有限，也会使压力剧增，高新不锈钢阀门，这一现象尤其易发生在发电厂的给水闸阀上。同时，其异常升压一般会成几何级数增加，远远超过阀杆强度设计极限。